Utopia Timor Faltrad
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Das
Timor
Das
Timor - ein sehr komfortables Fahrrad, das Sie auch einfachst falten können.


Für Utopia war
Ziel der Entwicklung, ein bequemes, sicheres Rad mit komfortablem Fahrverhalten zu bieten, das auch faltbar ist. Deswegen ist das Timor etwas länger, die
Reifen etwas dicker, und die Lenkung etwas höher geworden.
Genau
so wichtig ist, dass Sie das Timor fahren und tragen können, ohne Schmutz
an Kleidung oder Hände zu bekommen. Der geschlossene Kettenschutz verhindert, dass Sie oder Ihr Nachbar im Zug, der Teppich im Büro oder
der Sitz im Auto in Kontakt mit der öligen Kette kommen. So macht das Timorfahren
Spaß, Sie sind flexibel im Alltag, in Ihrer Freizeit und auf Reisen. (Unseres
Wissens ist das Timor das einzige Faltrad mit wirklich komplett geschlossenem
Kettenschutz am Markt)
Die breiten
Big Apple Reifen und die einge-baute Elastomerfederung sorgen
auch auf un-ebenen Wegen und Kopfsteinpflaster für ein sicheres Fahrgefühl.
Das Timor wird durch
Custom Made speziell für Sie angefertigt, da es viele Ausstattungsmöglichkeiten
gibt, damit das Faltrad bestmöglich an den Besitzer angepasst werden kann.
Eine tolle Kombination
des Timor ist komplett mit Schutzblechen, Country Kettenschutz und Gepäckträger.
So lässt sich das Rad gefaltet sicher abstellen und mit nur einer
Hand am Rahmenrohr tragen.
Wartungsarm, kräftig
und gut dosierbar sind auch die Bremsen, die standardmäßig
hydraulische Maguras sind!

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Die Sitzposition
Die Sitzposition des Timor bewegt sich zwischen der aufrechten und der
leicht geneigten Sitzposition. dadurch wird das Rad sehr komfortabel. |
Faltrad mit geschlossenem Kettenschutz
Der Country-Kettenschutz am Timor ist ein absolutes Highlight.
Durch perfekte Kapselung der Kette bzw. des Antriebs kann man
sich einerseits nicht mehr schmutzig machen, andererseits sinkt auch
der Wartungsaufwand.
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Zum Tragen nicht die Reifen anfassen
Durch eine aufwendig konstruierte exzentrische Messing Tretlagerbuchse,
die das Hinterrad schräg nach vorne schwenkt, steht das Vorder- und
Hinterrad nach dem Falten nebeneinander. Dadurch dass das Hinterrad sich
dann an einer Strebe einhängt, kann man das Rad einfach am Rahmenrohr
anheben, ohne dass es auseinandergeht oder schmutzige Reifen angelangt
werden müssten. |
Laufrollen am Gepäckträger
Der SL-Gepäckträger soll nicht nur Ihr Gepäck tragen, sondern
gibt dem gefalteten Rad einen sicheren Stand. Dazu sind Gummilaufrollen
und ein Tragegriff montiert. Beides schützt den Gepäckträger
auch vor Abnutzung auf Asphalt. |
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Einfaches Spannen der Kette
Die Hinterradschwinge ist beweglich am Tretlager angebracht. Zum Spannen
der Kette kann mit einer Schraube die Schwinge bewegt und damit die Kette
gespannt werden. Zur Kontrolle befindet sich seitliche ein Sichtfenster
mit Anzeige. |
Custommade und Zubehör
Das Timor wird nach Ihren Wünschen für Sie gefertigt. Hier ein
paar Ausstattungs- bzw. Zubehörhighlights:
- Nabendynamo (SON, InterL)
- LED-Scheinwerfer (Sehr helles Licht, gute Ausleuchtung, schon bei langsamer
Fahrt volles Licht)
- gekapselter Kettenschutz
- Hydraulikbremsen
- Federsattelstütze
- Reifen Marathon
- Reifen Big Apple (60 mm breit!)
- verschiedenste Lenker, Sättel, Griffe,...
- Korb passend auf den Gepäckträger
- uvm. |

Timor, Pirol, Gecko
Das Utopia Timor kam unter dem Namen Gecko auf den Markt. Die
Rahmen werden in Holland geschweißt und gepulvert (Farbe) und dann in
Deutschland (Saarbrücken) in Handarbeit auf speziellen Kundenwunsch montiert.
In dieser ersten Version war auch das Kettenspannen eine für
den Laien sehr heikle Angelegenheit, da die Spannvorrichtung direkt am exzentrischen
Tretlager war und die Spur sehr schnell nicht mehr stimmte. Aus diesem Grund
wurde der komplette Hinterbau überarbeitet und noch zahlreiche weitere
Details verbessert.
Aufgrund dieser vielen Verbesserungen wurde im Herbst 2007 das
Gecko in Pirol umgetauft. Dieser Name konnte sich jedoch nur ein paar Monate
halten, da dies ein namensrechtlich geschützer Begriff war und somit ist
der jetzige Name Timor eingeführt worden.
Wundern Sie sich also bitte nicht falls Sie noch den Namen Gecko
hören oder lesen. Dieser ist noch weit verbreitet und wird deshalb immer
wieder fälschlicher Weise verwendet. Wichtig ist jedoch ob das Faltrad
mit dem alten oder dem neuen Hinterbau ausgestattet ist.

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| Schaltungen: |
8-Gang Shimano Freilauf (Premium*)
Grundpreis: 1.849 Euro
8-Gang Shimano Alfine mit Freilauf
Grundpreis: 1.969 Euro
14-Gang Rohloff Speedhub inkl. Seilbox
Grundpreis: 2.798 Euro |
| Farbe |
schwarz, rot, melonengelb, weiß |
| Übersetzung |
leicht, kräftig |
| Licht |
Nabendynamo Shimano DH3N30 oder SON XS 100 mit LED Lumotec
IQ Cyo Scheinwerfer (LED für sehr helles, gleichmäßiges
Licht auch schon bei geringen Geschwindigkeiten mit automatischer ein-
ausschaltung und Standlicht, Nahfeldausleuchtung) |
| Gepäckträger |
SL silber mit Rollen und Tragegriff sowie Glide-System (inklusive) |
| Schutzbleche |
SKS Chromoplastic P65 silber (inklusive) |
| Kettenschutz |
Country schwarz (voll gekapselt) |
| Bremse |
Hydraulikbremse von Magura HS11 oder HS33 oder Scheibenbremse
Magura Louise |
| Federung |
Grundsätzlich Elastomere
Option: gefederte Airwings Evolution 360 Sattelstütze |
| Bereifung |
50-406 oder 60-406 Big
Apple |
| Lenker |
Tour nirosta (inklusive), Tour Alu sw, CC-Bar Alu sw |
| Sattel |
Terry Molto Gel (inklusive), Terry Viva Gel, Terry Riviera Gel, X-Tas-Y Comfort, oder einen anderen Sattel von uns |
| Handgriffe |
Herrmans Finnland Comfort Griff
Ergon Performance Grip Men / Women |
| Sonstiges |
Arretierungshebel für Hinterbau
Cycle Star Rückspiegel
Magura Schnellspanner
Tragetasche für Faltrad schwarz |
| Faltzeit |
ca. 15 Sekunden |
| Gewicht |
ab 14,6 kg |
| Packmaß |
ca. 106 x 82 x 28 cm |
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
